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从陈脂凝的微博上,也让更多人了解到原来奥迪汽车近期有新车上市,而且上市的还是他们最期待的奥迪a8。
所以在这一天的时间里,那些通过各种渠道获悉奥迪a8上市消息的土豪人士。
都纷纷走进了奥迪汽车4s店,切身体验了一把这辆的奢华和舒适。
到了这种级别的车,看的就是一个眼缘了,消费者第一眼看的舒服了,那么基本上就差不多了。
再加上奥迪a8所带表的含义,所以但凡是来看车的,就没有对它不满意的。
所以这些土豪消费者有钱有实力的,纷纷提了一辆长轴版的奥迪a8,以彰显自己的身份。
而那些实力不足又想买d级豪华车的人,奥迪a8低配版正好满足他们的要求。
因为就算是奔马,宝莱,奥拓这些车企搞降价促销活动,降价10万起步价还是100万左右。
而奥迪汽车4s店这边提供的选配,选配下来也就100万出头左右。
总体来说性价比绝对是超值。
一个字,买就对了!
当天晚上鲁海峰采访回来,看着今天奥迪a8的销量报表,看着那一天卖出去2000多台销量的时候也是懵逼了。
今天究竟是发生了什么我不知道的事,前两天还销量低迷的奥迪a8,今天竟然一天就卖出去了两千多台。
其中长轴版的奥迪a8,更是卖出了一千多台的惊人数量。
长轴版奥迪a8,266万一台的车,一天卖出去一千多台,这就是26亿多的销售额。
再加上一千多台低配和高配版,就算是最低配的版本,平均算下来每辆车加上选装之后的价格普遍都在85万以上。
这就又是10个亿左右的销售额!
鲁海峰看着这一天的时间,奥迪a8的销售额居然达到36个亿多。
但是一台长轴版的奥迪a8的造成成本,加上税收,总成本也是达到了惊人的一百六十万左右!
因为长轴版的奥迪a8,鲁海峰要求要做到最极致奢华的体验和最安全舒适的乘坐体验,车内所有能看到能触摸到的都是顶级材料,所以成本才这么贵。
但是厂家每卖出去一台长轴版的奥迪a8,抛去给经销商的每台二十万之外,厂家的纯利润也能够达八十万。
就算是普通版本的奥迪a8,每一台加上选装的利润也在二十万以上。
也就是说这一天的时间,奥迪a8为奥迪汽车带来了将近十个亿左右的纯利润。
鲁海峰看着这份报表都有些咂舌,要知道这才是一天的利润啊!
“怪不得奔马,宝莱,奥拓这些车企,打死都不将高端车型降价,原来是这其中的利润简直是恐怖啊!”
现在奥迪a4卖一个月的利润才抵得上奥迪a8一天的利润。
这赚钱的速度,简直就是恐怖!
只不过鲁海峰想了许久都想不明白,为什么前两天奥迪a8销量那么惨淡,而今天却一下子卖出去这么多。
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